Découvrez les nouveaux fers Titleist T350 pour 2023

Jul 21, 2023

Engrenage:Fers Titleist T350Prix: 200 $ chacun avec les manches en acier True Temper AMT Black et les poignées Titleist Universal 360 ; 216 $ chacun avec des arbres en graphite Mitsubishi Tensei Blue AM2.Spécifications :Face forgée en acier inoxydable SUP-10 avec corps en acier inoxydable 17-4 et poids internes en tungstène.Disponible:28 août

À qui s'adressent-ils :Golfeurs à handicap moyen et élevé qui souhaitent maximiser la distance et la tolérance.

Le maigre :Ce club d'amélioration du jeu utilise une construction à corps creux et une conception multimatériaux pour offrir distance et stabilité, tandis que les mises à jour de la conception interne l'ont rendu plus sonore et plus agréable à l'impact.

La plongée profonde : Alors que les versions précédentes du T300 étaient une construction monobloc moulée avec une énorme cavité sous-découpée, le T350 2023, qui remplace le T300, est une conception multimatériaux forgée à corps creux. Il est construit comme le T200 mais en plus grand, ce qui magnifie bon nombre de ses qualités de jeu.

Le T350 a une face forgée en acier inoxydable SUP-10 en forme de L et s'enroule sous le bord d'attaque. Cela permet à la partie inférieure de la zone de frappe de fléchir plus facilement, notamment sur les tirs fins. Titleist a également conçu toute la zone de frappe pour qu'elle s'amincit progressivement vers le périmètre afin d'élargir le sweet spot et de protéger plus efficacement la vitesse de la balle en cas de coups ratés.

La carrosserie et le châssis du T350 sont forgés en acier inoxydable 17-4, un matériau solide mais plus léger que l'acier SUP-10 utilisé dans la zone de frappe.

Alors que les précédents fers T300 disposaient d'un système Max Impact à l'arrière, Titleist en a fait un élément interne au T350. Les concepteurs ont ajouté une pièce en polymère et l'ont fixée à une barre métallique qui relie la ligne supérieure et la semelle. Lorsqu'une balle est frappée, la face fléchit et s'enfonce dans le polymère, qui agit comme un ressort et remet la zone de frappe en forme plus rapidement qu'elle ne le ferait seule. Cela devrait aider les golfeurs à atteindre des vitesses de balle plus élevées et à gagner de la distance. Dans le nouveau T350, le système a été mis à jour en le positionnant davantage au centre du visage et les concepteurs ont rendu la pièce en polymère plus fine.

La barre du système Max Impact a un double objectif. Il maintient le polymère et rigidifie également la tête lors de l'impact. Dans les fers T350, Titleist a ajouté plus de masse dans la zone de remorquage basse et a redessiné la plaque en polymère qui recouvre l'arrière du club et entoure la chambre creuse. Au lieu d’être plat, il présente désormais un motif gaufré sur la face intérieure. Ces éléments rigidifient encore plus le T200 à l'impact et ont permis aux ingénieurs d'ajuster les harmoniques du club pour mieux sonner sans perte de vitesse ou de distance.

Titleist a ajouté du tungstène aux zones du talon et des orteils pour augmenter le moment d'inertie et aider le T350 à résister à la torsion lors des coups décentrés. La quantité exacte de tungstène varie selon le club mais est en moyenne d'environ 80 grammes par tête.

Le T350 possède la semelle la plus large et la ligne supérieure la plus épaisse de la famille de fers mise à jour de la série T. Alors que les golfeurs d'élite veulent une ligne supérieure fine, les golfeurs qui tirent régulièrement dans les années 80, 90 et plus de 100 trouvent souvent des lignes supérieures plus épaisses rassurantes. Le bord de fuite a également été conçu avec une courbure ascendante plus prononcée, ce qui devrait aider le club à travailler plus efficacement sur le gazon, en particulier pour les joueurs ayant un angle d'attaque prononcé.

Le déplacement du système Max Impact à l'intérieur de la tête permet aux fers T350 de mieux se fondre esthétiquement avec le reste des nouveaux fers de la série T. Les golfeurs travaillant avec un bon ajusteur personnalisé devraient être en mesure de créer facilement des ensembles combinés ou mélangés avec des fers T200.

Vous trouverez ci-dessous plusieurs images en gros plan des fers Titleist T350 2023.

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